中國(guó)面積人口規(guī)模最大城市重慶重回汽車第1城

YinJi

重慶重回“汽車第一城”

　　今年上半年，重慶“殺瘋了”酝静。

　　這座我國(guó)轄區(qū)面積和人口規(guī)模最大的城市种鳖，不僅GDP增速位列全國(guó)第二感细，更在汽車產(chǎn)量上力壓群雄面哼，時(shí)隔8年重回“汽車第一城”寶座撤掀。

　　數(shù)據(jù)顯示伐页，上半年重慶汽車產(chǎn)量121.4萬(wàn)輛侈敏，位列全國(guó)城市第一。蟄伏多年后养砾，重慶汽車再度迎來(lái)高光時(shí)刻嫩视。

　　作為全國(guó)汽車制造重鎮(zhèn)，重慶2014年至2016年汽車產(chǎn)量連續(xù)3年全國(guó)居首跨峡，2016年產(chǎn)量高達(dá)315.62萬(wàn)輛泳信，一時(shí)風(fēng)頭無(wú)兩。

　　但隨著新能源汽車藍(lán)海洶涌而至拦举，以燃油車為主的重慶汽車遭遇轉(zhuǎn)折筝仓，產(chǎn)量急轉(zhuǎn)直下，2019年跌至138.3萬(wàn)輛盐传，排名一下子掉到了全國(guó)第七趾双。

　　新能源浪潮沖擊下，重慶要重回“汽車第一城”漆粉，單靠傳統(tǒng)燃油車已難以為繼甜殖，換道超車成為必然。

　　果斷錨定新能源汽車径簿，重慶汽車積極求變罢屈，踏上轉(zhuǎn)型升級(jí)征途。

　　2022年篇亭，重慶發(fā)布《重慶市建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃(2022—2030年)》缠捌，明確了轉(zhuǎn)型升級(jí)總體路線圖，提出“努力建成世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群”译蒂。

　　2023年曼月，重慶提出要著力打造“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，第一個(gè)“3”是指3大萬(wàn)億級(jí)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群柔昼，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車排在首位哑芹。

　　轉(zhuǎn)型新能源汽車炎辨，重慶不僅有決心，更有基礎(chǔ)聪姿。

　　產(chǎn)業(yè)鏈完整碴萧。重慶是全國(guó)主要汽車生產(chǎn)基地之一，“大小三電”(電控系統(tǒng)末购、驅(qū)動(dòng)電機(jī)唐故、動(dòng)力電池，電制動(dòng)征拆、電轉(zhuǎn)向父系、電空調(diào))等核心配套已有較好基礎(chǔ)，具有西部地區(qū)最為完整的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈虫棕，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件3大系統(tǒng)椒蜜、12大總成、56個(gè)部件已實(shí)現(xiàn)全覆蓋和集群式發(fā)展车榆。

　　應(yīng)用場(chǎng)景豐富厌留。作為“8D魔幻”山城，重慶擁有復(fù)雜的山地地形交通場(chǎng)景耙钉，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的測(cè)試囊像、應(yīng)用在全國(guó)處于領(lǐng)先水平，并且成功入選智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市卡竣。

　　創(chuàng)新能力提升禾门。重慶既有純電動(dòng)、插電混動(dòng)蝴韭，也有換電够颠、增程式，還有氫燃料等前沿技術(shù)路線榄鉴。眾多車企紛紛加大新能源產(chǎn)品布局履磨，推出一系列具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車型號(hào)。

　　這些努力庆尘，讓重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)從“點(diǎn)”到“面”剃诅，實(shí)現(xiàn)了全面開(kāi)花。

　　上半年驶忌，重慶新能源汽車產(chǎn)量39.1萬(wàn)輛矛辕、同比增長(zhǎng)1.5倍，遠(yuǎn)高于全國(guó)平均增速(30.1%)位岔，增速在全國(guó)汽車產(chǎn)量前十大省市中排名第一位如筛。此外堡牡，賽力斯問(wèn)界M9銷量穩(wěn)居50萬(wàn)元以上豪華車型第一抒抬。

　　重慶統(tǒng)計(jì)局指出杨刨，目前重慶市汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)核心仍在于賽力斯，其2月上市的問(wèn)界M9銷售供不應(yīng)求擦剑，M7和新款M5銷售同時(shí)向好吊冬，企業(yè)生產(chǎn)水平持續(xù)攀升。受賽力斯帶動(dòng)婉涌，金康新能源量伏、青山工業(yè)、滬光電器等配套企業(yè)亦實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)夏坝。

　　這些成績(jī)畴贵，是重慶系統(tǒng)謀劃、整體推進(jìn)花脐，在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車新賽道持續(xù)發(fā)力的結(jié)果幅秉。

　　按照重慶設(shè)定的目標(biāo)，到2025年戚吕，初步形成世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群雛形渠跷，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)銷量占全國(guó)比重達(dá)到10%以上。

　　重回“汽車第一城”员漩，背后是山城的堅(jiān)韌不拔收罢、勇于創(chuàng)新。重慶正以新的姿態(tài)逝淹，展示著中國(guó)汽車制造的實(shí)力和潛力耕姊。

　　(“三里河”工作室)