奇瑞汽車可能將進(jìn)軍英國 考慮建立本地化工廠

YinJi

中國奇瑞汽車可能進(jìn)軍英國 考慮建立本地化工廠

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奇瑞歐萌達(dá)（Omoda）全電動SUV怖现。

中國汽車巨頭奇瑞（Chery）高層表示蝇降，該公司正在權(quán)衡在英國生產(chǎn)汽車的可能性晒夹。奇瑞汽車英國區(qū)負(fù)責(zé)人張維克（Victor Zhang）向BBC表示帜猩，公司做出最終決定只是“時間問題”话贯。

張先生稱牲支，奇瑞已經(jīng)準(zhǔn)備在西班牙生產(chǎn)汽車微惦，并決心采取“本地化”的方式進(jìn)入歐洲市場。

此外窥血，他也否認(rèn)該公司的出口受益于不公平補(bǔ)貼婶耕。

奇瑞成立于1997年，是中國最大的汽車公司之一牢辣。它已經(jīng)是中國最大的汽車出口商赖厅，并且制定了進(jìn)一步擴(kuò)張的野心勃勃的計劃。

為了推進(jìn)這項計劃善绎，該公司成立了兩個完全專注于國際市場的新品牌：Omoda（歐萌達(dá)）和 Jaecoo（杰酷）黔漂。

上個月，“歐萌達(dá)”在英國正式推出禀酱。該公司已開始銷售主流“歐萌達(dá)5”運(yùn)動型多功能車（SUV）炬守，有電動和汽油動力版本。

奇瑞還建立了一個由60家經(jīng)銷商組成的網(wǎng)絡(luò)剂跟，并希望在今年年底經(jīng)銷商數(shù)量將超過100 家减途。

但奇瑞并不是唯一一家認(rèn)為英國市場具有潛在利潤的中國制造商。

一直與特斯拉（Tesla）爭奪全球最大電動車制造商稱號的比亞迪（BYD）也在全英開設(shè)了數(shù)十家經(jīng)銷店曹洽。

上汽集團(tuán)（SAIC ）在英國已經(jīng)頗具規(guī)模鳍置，以經(jīng)典的英國MG品牌銷售汽車。

“只是時間問題”

目前送淆，在歐洲出售的汽車是由中國安徽省蕪湖的奇瑞制造總部所生產(chǎn)税产。但這種情況預(yù)計將會改變。

該公司已經(jīng)與西班牙汽車公司EV Motors達(dá)成協(xié)議偷崩，將在巴塞隆那的一家前“日產(chǎn)”（Nissan）工廠生產(chǎn)“歐萌達(dá)”（Omoda）和“杰酷”（Jaecoo）車型辟拷。不過，奇瑞還希望建立其他生產(chǎn)基地欣挠。

今年早些時候卒亩，該公司表示英國也可能成為組裝廠的候選地蚀攘。這個選項仍然在考慮之中。

張先生向BBC解釋道：“巴塞羅那划万，這是我們已經(jīng)承諾的事情嘴略。”

“至于英國招蠕，我們也在評估卑蚓。說實話，我們對所有選項和機(jī)會持開放態(tài)度狗悔。所以我認(rèn)為這只是時間的問題屉争。如果一切就緒，我們會這樣做巡软￠菅叮”他告訴BBC。

英國政府商業(yè)部一位發(fā)言人形容英國的汽車產(chǎn)業(yè)“蓬勃發(fā)展”菌劲。他們表示干跛，“盡管我們無法對商業(yè)投資決策進(jìn)行推測，但我們歡迎奇瑞國際在英國推出‘歐萌達(dá)’車祟绊，并對任何新的英國投資持積極態(tài)度”楼入。

不過，奇瑞的考慮名單上并非只有英國牧抽。該公司還在與意大利政府洽談在意大利設(shè)立生產(chǎn)基地的事宜嘉熊。

張先生否認(rèn)這一決策會取決于哪個國家能提供最好的激勵政策。

他強(qiáng)調(diào)扬舒，“對于這么大規(guī)模的投資項目阐肤，這是一個多方面的考量 …….這不僅僅是政府政策或優(yōu)惠，還需要考慮市場本身讲坎；教育孕惜，因為你需要優(yōu)秀的人才，比如工程師和工廠工人晨炕；還有供應(yīng)鏈衫画、物流等因素∥屠酰”

“因此树季，我們最終的決策將涉及許多因素》矗”

事實上撇扯，自今年7月以來，歐盟對中國電動車進(jìn)口征收高額關(guān)稅的壓力，使得中國公司在歐洲建立生產(chǎn)基地的需求增加见撵。

布魯塞爾表示，此舉是因為中國汽車制造商受益于“不公平的補(bǔ)貼”方蜡，使他們的汽車能夠以非常低的價格在國外銷售薪尉，從而損害當(dāng)?shù)刂圃焐獭Ｖ袊鴦t指責(zé)歐盟實行保護(hù)主義锚拳。



上汽集團(tuán)擁有英國老牌汽車品牌名爵（MG）并通過該品牌在歐洲售賣電動汽車凡加。

透過在歐洲生產(chǎn)產(chǎn)品，奇瑞將能避免支付這些關(guān)稅销泽。但張先生堅持他的公司始終致力于當(dāng)?shù)厣a(chǎn)氧胳。

他指出：“我們并不是在嘗試使用任何不公平的方法〕搅睿”

“我們希望能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌霭楸睿⑻峁┳罴旬a(chǎn)品，使用最好的經(jīng)銷商徙硅。本地化是長期的唯一策略榜聂，”他告訴BBC。

英國尚未表示是否會采取類似的關(guān)稅政策嗓蘑。

中國的國內(nèi)汽車市場龐大须肆，每年銷售超過3000萬輛汽車。

中國在全球汽車市場的份額也已相當(dāng)可觀桩皿，去年出口了約500萬輛汽車豌汇，較前一年增長了64%。

在英國泄隔，中國汽車品牌仍然僅占汽車銷售的相對小比例拒贱，約為5%。

但已有的汽車制造商擔(dān)心這一數(shù)字可能會迅速增長梅尤，因為中國品牌提供的價格預(yù)計將在市場發(fā)揮關(guān)鍵作用柜思。